كشف المكتب الوطني للسكك الحديدية، عن اختيار الشركات التي ستتولى تنفيذ مجموعة واسعة من الأعمال الهندسية ضمن مشروع الخط الفائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش.
هذه الأعمال الهندسية تشمل إنجاز البنية الفوقية، وتركيب السكة الحديدية والأسلاك الكهربائية، بالإضافة إلى أعمال الهندسة المدنية على المسارات الحالية، إذ تقدر الكلفة الإجمالية لهذا المشروع الذي شمل أربعة أجزاء بأزيد من 3.38 مليار درهم.
وأسند المكتب الوطني للسكك الحديدية، هذا المشروع لثمان شركات، حيث فازت شراكة بين شركتي Colas Rail الفرنسية وColas Rail Maroc، بالجزء الأول من المشروع والذي يغطي المقطع الواصل بين سيدي اعشوش وسيدي البرنوصي، بقيمة إجمالية قدرها 650 مليون درهم.
أما الجزء الثاني، الذي يربط بين سيدي البرنوصي والواحة، فقد تم الفوز به من قبل شركة China Railway No.4 Engineering الصينية، بعرض مالي بلغ 915 مليون درهم.
وفيما يخص الجزء الثالث من المشروع، والذي يمتد من محطة الواحة إلى النواصر، تم الفوز به من قبل التحالف الفرنسي TSA-TSO Catenaires-NGE Contracting، بقيمة إجمالية قدرها 1.11 مليار درهم.
وعاد الجزء الرابع والأخير من المشروع، والذي يربط بين سيدي العيدي ومراكش، إلى التحالف الإيطالي GCF-GCFMA لتنفيذه، بميزانية بلغت 702 مليون درهم.
هذا، ويشمل مشروع القطار الفائق السرعة إنشاء خط جديد عالي السرعة يربط بين القنيطرة ومراكش، بالإضافة إلى تحديث البنية التحتية القائمة، بما في ذلك ربط الخط الجديد بالخطوط الحالية وتطوير محطات القطارات، كما يتضمن المشروع تحسين الخط التقليدي الرابط بين المدن الرئيسية، وتجهيز محطات نهاية الخط، وإنشاء قواعد وصيانة لقطارات السرعة العالية.