“لوتوروت” تكشف حقيقة زيادة في أسعار محطات الأداء



أماط أنور بنعزوز، المدير العام للشركة الوطنية للطرق السيارة بالمغرب، اللثام عن حقيقة الأخبار المنتشرة حول زيادة في أسعار محطات الأداء.

 

 

وقال المتحدث إن “الأمر يتعلق فقط بخطأ حدث مع أحد مستعملي الطرق السيار عند أدائه واجب استعمال الطريق السيار، وقد تمت معالجة المشكل بمجرد التواصل مع مصالح الشركة”.

 

 

وأوضح المدير المعني في تصريح صحفي “أن الأسعار ما زالت كما هي ولم يطرأ عليها أي تغيير، مشيرا إلى أنه في حال اعتماد أسعار جديدة سيتم الإعلان عن ذلك بشكل رسمي من قبل مصالح الشركة الوطنية للطرق السيارة”.

 

يأتي هذا في سياق ما كشفه نزار بركة، وزير التجهيز والماء، عن الإجراءات التي تتم دراستها حاليا في إطار عقد البرنامج الجديد للتحكم في مديونية الشركة الوطنية للطرق السيارة، موضحا أن الأخيرة “تقوم بشراكة مع هيئات حكامتها بدراسة طرق تمويل مبتكرة وجديدة من أجل تمويل استثماراتها المستقبلية مع الحفاظ على توازنها المالي”، مشيرا إلى “دراسة إمكانية مراجعة تسعيرة الأداء كوسيلة لتحقيق التوازن المالي”.

 

 

بركة لفت أيضاً خلال مناقشة تقرير المهمة الاستطلاعية حول الشركة سالفة الذكر بلجنة البنيات الأساسية، اليوم الثلاثاء، إلى “دراسة إمكانية ربط نسبة المساهمة في رأس المال بمستوى حركة المرور بالنسبة لمقاطع الطرق السيارة المستقبلية”، متطرقاً أيضاً للإجراءات التي تم اتخاذها للتحكم في المديونية، ومنها “تعزيز الأصول الذاتية (fonds propores) وتحسين معدل الدين (gearing) الذي انتقل من 4 إلى 1.5”.

 

 

وتحدث المسؤول الحكومي ذاته عن “دمج جميع عقود الامتياز في عقد واحد لمدة 99 سنة، ما ساعد في ضمان عائد ربح للشركة (TRI)”، وكذا “إعادة هيكلة مديونية الشركة بين 2016 و2020 بقيمة 15.5 مليار درهم، أي 40 بالمائة من إجمالي الديون”، مسجلا أن الأمر “أسفر عن تخفيض خدمة الدين بنحو 5 مليارات درهم خلال الفترة 2016-2032″، كما لفت إلى إجراء “تغطية مخاطر تقلبات سعر صرف العملات”.

مقالات مرتبطة :

اترك تعليق


إقرأ أيضاً